La collaborazione AFRL offre capacità di test per scambiatori di calore prodotti con produzione additiva > Base aeronautica Robins > Visualizzazione articolo

BASE AERONAUTICA DI WRIGHT-PATTERSON, Ohio – L'AFRL sta alzando la temperatura! Una capacità di test all'avanguardia del laboratorio di ricerca dell'aeronautica militare per nuovi scambiatori di calore prodotti con produzione additiva (HX) è ora operativa e sta già fornendo al programma AFRL Maturation of Advanced Manufacturing for Low-cost Sustainment, o MAMLS, dati preziosi sui vantaggi e i limiti della produzione di raffreddatori di olio combustibile, un tipo di scambiatore di calore, tramite la produzione additiva (AM), nota anche come stampa 3D.MAMLS, un programma finanziato dal Congresso gestito dalla direzione Materiali e produzione dell'AFRL ed eseguito attraverso America Makes Manufacturing Institute, si concentra sull'aiutare l'Air Force ad applicare la produzione additiva e altre tecnologie avanzate emergenti per la manutenzione e il sostegno continui ed economici degli aerei legacy. La durata media di un aereo dell'aeronautica militare è di 27 anni e le parti critiche sono spesso fuori produzione a causa dell'obsolescenza, dei costi di creazione e dei bassi requisiti di quantità. Le parti prodotte con la produzione additiva, compresi i radiatori dell'olio combustibile, possono aiutare l'aeronautica militare a aggirare questi ostacoli. Il progetto MAMLS per sviluppare i radiatori dell'olio combustibile AM ​​è guidato dall'Istituto di ricerca dell'Università di Dayton con i partner DRT Aerospace e General Electric. Ad oggi, l'UDRI ha ricevuto tre refrigeratori per olio combustibile completati e sono in corso test per valutare la caduta di pressione, la portata e le temperature di ingresso/uscita dei refrigeratori prodotti in modo additivo, raccogliendo al contempo particolati di carburante e olio per ulteriori analisi. "La produzione additiva sta consentendo la fabbricazione di scambiatori di calore con maggiori capacità mai create prima", ha affermato Tim Osborn, responsabile del progetto UDRI. "Per valutare le prestazioni di questi nuovi progetti, era necessaria una migliore capacità di test dell'HX. Questa capacità di test costituirà un banco di prova per i nuovi progetti HX in modo che l'Air Force possa valutare le caratteristiche di produzione e di prestazione." Questa capacità non è solo vantaggiosa per contribuendo a garantire che gli aerei legacy continuino a volare, dimostra anche l'impegno dell'AFRL nel mantenere l'Air Force in vantaggio praticando al tempo stesso l'efficienza dei costi. Una struttura presso la direzione dei sistemi aerospaziali dell’AFRL disponeva già di parti di un tester funzionale, insieme alle competenze tecniche esistenti. Per soddisfare le esigenze di test del progetto MAMLS, il team dei materiali e della produzione ha collaborato con gli esperti dell’Aerospace Systems Fuels Branch per completare il tester HX, offrendo vantaggi a entrambi i gruppi. Dopo il completamento del progetto MAMLS, il banco di prova sarà disponibile per il governo e l'industria per eseguire test futuri dei progetti AM HX. "Lavorando insieme, siamo stati in grado di massimizzare le risorse di test del programma MAMLS, nonché di sviluppare un test duraturo capacità per l'AFRL e l'uso industriale in futuro. È davvero una situazione vantaggiosa per tutti", ha affermato Marvin Gale, responsabile del programma MAMLS. L'AFRL ha tenuto un tour il 6 novembre per celebrare ufficialmente il lancio della struttura di test HX.A proposito dell'AFRL

L'AFRL è il principale centro di ricerca e sviluppo scientifico dell'aeronautica degli Stati Uniti. L’AFRL svolge un ruolo fondamentale nel guidare la scoperta, lo sviluppo e l’integrazione di tecnologie di guerra a prezzi accessibili per la nostra forza aerea, spaziale e cyberspaziale. Con una forza lavoro di oltre 11.000 persone in nove aree tecnologiche e altre 40 operazioni in tutto il mondo, AFRL offre un portafoglio diversificato di scienza e tecnologia che spazia dalla ricerca fondamentale a quella avanzata e allo sviluppo tecnologico. Per ulteriori informazioni, visitare: www.afresearchlab.com.