Manutenzione di attrezzature e macchine

Negli ultimi due anni abbiamo discusso i vari requisiti di manutenzione per le vostre grandi macchine: rettificatrici di superficie, rettificatrici a manovella, macchine per la pulizia, CNC, ecc. Ora daremo un'occhiata ad altri dispositivi che svolgono un ruolo importante nella costruzione dei migliori motori possibili per i tuoi clienti: il compressore d'aria, la pressa idraulica, il tornio frenante, la smerigliatrice da banco e il set per la rettifica delle sedi.

Generalmente diamo per scontata questa unità, ma è fondamentale poiché fornisce aria compressa a tutte le vostre macchine. Se questa macchina si guasta, l'intera officina si ferma finché non si ripristina l'aria nel sistema. Dover soffiare nell'estremità della tua chiave pneumatica non risolverà il problema.

Sii onesto, quando è stata l'ultima volta che hai cambiato l'olio nel tuo compressore d'aria? Questo dovrebbe essere fatto almeno ogni anno. Utilizza olio non detergente da 30 pesi, ma, come sempre, ricontrolla il manuale del proprietario e segui le raccomandazioni del produttore per il peso corretto dell'olio. Potresti anche prendere in considerazione l'utilizzo di un additivo "raffreddamento del compressore" per mantenere l'olio del compressore più freddo e ridurre al minimo la condensa nella pompa.

Successivamente, ti consigliamo di ispezionare le cinghie di trasmissione per verificare l'usura. Sostituirli sempre in set abbinati per mantenere una tensione equilibrata dalla puleggia motrice a quella condotta. Inoltre, assicurati che la protezione della cintura faccia il suo lavoro. Se è semplicemente appeso, prenditi il ​​tempo necessario per fissarlo correttamente alla macchina.

Se guardi sotto il serbatoio di stoccaggio dell'aria vedrai una valvola di scarico dell'acqua. L'aria compressa crea condensa. Durante i mesi estivi umidi, potrebbe essere necessario drenare questo serbatoio ogni giorno e durante i mesi più freddi, almeno una volta alla settimana. Raccomando un separatore d'acqua in linea e un oliatore automatico collegato, a non meno di 10-12 piedi dal compressore d'aria. Questa distanza permette all'aria di semiraffreddarsi prima di passare attraverso il filtro permettendole di svolgere meglio il suo lavoro. Tieni presente che alcune delle tue macchine ad alto costo necessitano di aria per funzionare e non vuoi che l'acqua crei ruggine o contaminazione nel sistema dell'aria.

Successivamente, ti consigliamo di controllare la presenza di perdite nelle linee aeree. Se ce ne sono, prenditi il ​​tempo per ripararli. Si consiglia inoltre di posizionare oliatori automatici nelle stazioni pneumatiche che alimentano gli strumenti pneumatici e di utilizzare tappi per coprire le punte degli strumenti pneumatici quando non sono in uso. Costituiscono un modo economico e facile da usare per impedire ai detriti di penetrare negli strumenti pneumatici.

Molti negozi dispongono di una pressa idraulica per una varietà di lavori di pressatura. Assicuratevi di cambiare l'olio idraulico almeno ogni due anni. Sostituirlo con uno di alta qualità, non schiumoso o con qualsiasi cosa consigliata dal produttore.

La tua pressa è dotata di indicatore di tonnellaggio? Funziona? In caso contrario, sostituirlo. È importante sapere quanta pressione stai esercitando su una parte. Alcune presse utilizzano l'aria anziché l'idraulica per creare la pressione necessaria. Ancora una volta, assicurati che sulla pressa siano presenti un oliatore e un separatore d'acqua, pulisci e aggiungi periodicamente olio fresco.

Ispeziona i tuoi strumenti di pressatura per intaccature, sbavature, funghi, ecc. Se i tuoi strumenti sono funghi, è un incidente in attesa di accadere. Sostituisci quegli strumenti usurati.

Se torni tamburi e rotori nella tua officina, anche il tornio freno ha bisogno di attenzione. Mettere un comparatore sul mandrino e misurare la eccentricità. Se si nota un'eccentricità superiore a .002˝, è necessario raddrizzare l'albero o ordinarne uno nuovo. Controllare l'usura delle cinghie di trasmissione, ispezionare le pulegge e pulire o sostituire se necessario. Ispezionare i coni e gli adattatori per individuare eventuali intaccature e bave e rimuoverle o sbavarle secondo necessità. Organizza i tuoi strumenti per dimensione per velocizzare il montaggio dei vari tamburi e rotori.

Ispezionare i percorsi a coda di rondine sulla macchina. Pulisci e regola il lardo per consentire il libero movimento senza inceppamenti. NON lubrificare le guide a coda di rondine sul tornio del freno. La lubrificazione attirerà polvere e trucioli e causerà un'usura prematura delle guide. Esaminare tutti i controlli, le manopole, gli interruttori, le protezioni, le guarnizioni e le protezioni di sicurezza e sostituirli se necessario.

Svuotare il vassoio dei trucioli ogni giorno. Puoi aggiungere questi trucioli di ghisa al tuo giardino; in realtà aggiunge nutrienti di ferro al terreno.