Lo Stig guida una Ford Mustang CS850R da 850 cavalli

di Zac Quinn17 novembre 2022, 15:21

In passato il Top Gear Test Track ha ospitato un vasto numero di Ford Mustang veloci e modificate. Tuttavia, sono stati più lenti in pista rispetto al CS850R, che è la versione aggiornata del CS850GT di Clive Sutton ottimizzata specificamente per la guida in pista. Lo Stig è stato ottimizzato anche per la guida in pista, il che lo rende la persona perfetta per mettersi al volante di questa macchina veloce, e puoi vederlo correre in pista sul canale YouTube di Top Gear.

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CS ha preso una Ford Mustang base e il suo V8 da 5,0 litri e ha aggiunto un compressore Whipple su misura, un intercooler e uno scarico attivo. Ciò aumenta la potenza dai 454 cavalli standard a un allarmante 847 e 665 lb-ft di coppia. Il compressore è eccezionalmente prominente nel video ed è una cosa bellissima da ascoltare mentre si guarda la Mustang correre in pista.

Nel 2007, la Shelby GT500 ha stabilito un tempo sul giro di 1:30.0 mentre la Roush Mustang ha aggiornato quel tempo a 1:28.0. Nel frattempo, il CS850 riduce ampiamente questi numeri, realizzando un tempo sul giro impressionante di 1: 22.3 con The Stig al volante. Sfortunatamente, Top Gear deve ancora testare nuovamente la Shelby GT500 con i suoi ampi aggiornamenti del 2020 che supererebbero il tempo dell'auto nel 2007, ma forse un giorno lo faranno. Devono solo portare il pony dall'altra parte dello stagno. Per quanto riguarda la Mustang 850 pony, sembra che sia piuttosto fastidiosa da gestire in tutte le curve della pista, nonostante sia stata progettata per questo. Ma The Stig lo gestisce come un campione e ottiene un tempo sul giro davvero impressionante.

Sarà interessante vedere The Stig mettersi al volante della Ford Mustang Dark Horse quando arriverà sul mercato, poiché si tratta di un significativo passo avanti nelle prestazioni rispetto ai modelli precedenti. Sorprendentemente, l'Europa non otterrà il motore EcoBoost da 2,3 litri per la nuova Mustang, nonostante le pesanti leggi europee sulle emissioni quando si tratta di automobili (gli yacht dei miliardari sono una storia diversa). Ciò significa che il Coyote V8 di quarta generazione regnerà sovrano, anche se l’UE potrebbe vedere un calo di potenza rispetto alla versione nordamericana, come avviene attualmente. Dato che la Dark Horse si dirigerà oltreoceano, potremmo vederla guidata da The Stig.

Sotto il cofano della nuovissima Ford Mustang, Dark Horse nasconde il più potente motore Coyote V8, da 500 cavalli. Il Dark Horse viene fornito di serie anche con un esclusivo cambio manuale Tremec a sei velocità con una sfera del cambio in titanio stampata in 3D standard. La Dark Horse ha anche il suo esclusivo radiatore dell'olio della trasmissione, ed è disponibile un'opzione automatica a 10 velocità per coloro che lo desiderano un po' più semplice.

Il nuovo Coyote V8 sotto il cofano presenta un'innovativa scatola a doppia presa d'aria e un design a doppio corpo farfallato, che riduce al minimo la perdita di induzione consentendo portate d'aria più elevate. Nel complesso, sarà la Mustang alimentata da Coyote più potente mai vista finora. Anche se non avrà 850 cavalli, qualcuno dovrà pur modificare la pony car (con la dovuta autorizzazione), e chissà quanta bestia si troverà in giro per la pista, soprattutto guidata dal mitico Stig.

L'amore di Zac per le auto è iniziato in giovane età, dopo aver visto la famosa Eleanor di Fuori in 60 secondi. Da lì sono sbocciati fascino ed entusiasmo e fino ad oggi la Ford Mustang rimane una delle preferite. Il suo primo lavoro è iniziato con la cura dei dettagli delle auto, ma gli ha anche offerto l'opportunità di lavorare sul restauro, tra cui una Ford Mustang del 1968, una Ford Firebird e una Corvette C3, anche se ha lasciato quel lavoro prima di poter fare ulteriore lavoro ed esperienza. Da lì, ha lavorato come dettaglio presso una concessionaria di automobili prima di lasciare quel lavoro per cercare di finire il college.

Gran parte del suo tempo libero durante gli studi lo trascorreva guardando video su YouTube riguardanti auto nuove o fuoristrada. 4WD247 è un canale preferito che ha riacceso una fiamma morente nell'entusiasmo per le auto, ora adattato ai camion e ai SUV e al divertimento che si può avere costruendo un impianto overlanding e andando all'avventura, anche se quel capitolo rimane non scritto per il momento.