Jeep® Compass 4x4 2023 recentemente equipaggiato con Standard Advanced 2.0

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22 novembre 2022, 12:00 ET

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AUBURN HILLS, Michigan, 22 novembre 2022 /PRNewswire/ --

Basandosi sull'impressionante riprogettazione dall'interno verso l'esterno per l'anno modello 2022, la Jeep® Compass 2023 sta ottenendo un incremento delle prestazioni con l'introduzione di un propulsore turbo divertente da guidare.

La Compass 2023 è stata recentemente equipaggiata con un motore standard da 2,0 litri da 200 cavalli che offre una reattività eccezionale e una migliore guidabilità. La gamma completa di modelli Jeep Compass 4x4 offre capacità fuoristrada ancora più leggendarie, oltre a un'incredibile quantità di funzionalità avanzate di sicurezza e protezione.

"Abbiamo ricevuto un enorme feedback dai clienti sui nuovi interni e su tutte le caratteristiche high-tech della Jeep Compass, e ora abbiamo l'opportunità di mostrare il motore turbocompresso da 2,0 litri di serie su tutti i modelli Compass per l'anno modello 2023", ha affermato Jim Morrison, vicepresidente senior e capo del marchio Jeep Nord America. "Non vedo l'ora che i clienti la facciano un giro, perché non solo è più potente, ma è anche davvero divertente da guidare."

Disponibile in cinque diverse configurazioni di allestimento 4x4: Sport, Latitude, Latitude LUX, Limited e il robusto Trail Rated Trailhawk, la Jeep Compass 2023 è ora disponibile per l'ordine e l'arrivo negli showroom Jeep nordamericani è previsto nel primo trimestre del 2023.

Vai ovunque Capacità Jeep 4x4 con prestazioni su strada premium La nuova Jeep Compass 2023 offre prestazioni incredibili, sia percorrendo sentieri fuoristrada che percorrendo le trafficate strade cittadine. La leggendaria capacità fuoristrada inizia grazie a due sistemi 4x4 avanzati e intelligenti.

Jeep Active Drive Nuovo standard su tutti gli allestimenti Jeep Compass e abilitato da un'innovativa PTU, il sistema Jeep Active Drive 4x4 è completamente automatico e garantisce un funzionamento continuo dentro e fuori dalla trazione integrale, a qualsiasi velocità senza l'intervento del conducente. Jeep Active Drive consente un'aderenza ottimale in condizioni di bassa trazione.

Jeep Active Drive LowDotando la Compass Trailhawk di leggendarie capacità fuoristrada, Jeep Active Drive Low si basa sul sistema Jeep Active Drive 4x4 e offre un rapporto di riduzione di 20:1 leader della categoria e una gamma ridotta per capacità 4x4 Trail Rated.

Entrambi i sistemi Jeep Active Drive e Active Drive Low 4x4 includono il sistema Jeep Selec-Terrain, che offre fino a quattro modalità (modalità Auto, Neve, Sabbia/Fango, oltre all'esclusiva modalità Rock sul modello Trailhawk) per la guida a quattro ruote controllabili dal conducente. prestazioni di guida su strada o fuoristrada e in tutte le condizioni atmosferiche.

Per capacità fuoristrada Trail Rated ancora maggiori, Selec-Terrain include il controllo della discesa in salita standard sui modelli Trailhawk. L'Hill-descent Control mantiene la velocità del veicolo su pendenze ripide e accidentate controllando attivamente i freni, consentendo al conducente di concentrarsi sullo sterzo.

La Compass 2023 è dotata di un asse posteriore completamente disconnettebile e di un'unità di trasferimento di potenza (PTU) esclusivi della categoria per garantire un maggiore risparmio di carburante. I sistemi Jeep Active Drive e Active Drive Low 4x4 si attivano istantaneamente quando è necessaria la trazione 4x4.

Nuovo propulsore ad alta efficienza e potenza elevataLa Jeep Compass 2023 offre prestazioni su strada premium grazie a un nuovo motore standard su tutta la gamma. Uno dei motori tecnologicamente più avanzati nel settore automobilistico, il motore a quattro cilindri in linea turbo a iniezione diretta da 2,0 litri ha una potenza nominale di 200 cavalli e 221 lb.-ft. di coppia ed è abbinato a un nuovo cambio automatico a otto velocità altamente efficiente.

Dotato della tecnologia Engine Stop-Start (ESS), questo nuovo propulsore offre basse emissioni, prestazioni di lancio rapide da 0 a 60 miglia orarie (mph) e maggiore guidabilità. Il motore I-4 da 2,0 litri è dotato di un turbocompressore twin-scroll a bassa inerzia con un Waste Gate ad azionamento elettrico per reattività e prestazioni eccezionali, anche durante la guida su terreni difficili. Il turbo è montato direttamente sulla testata per ridurre le emissioni e migliorare la durata. Un circuito di raffreddamento dedicato abbassa la temperatura dell'aria aspirata, del corpo farfallato e del turbocompressore.